国内MPV市场的火热相信大家已有目共睹了，不过在众多车型中，纯电MPV车型的可选择性并不多，这一块也成为了市场里的空白。

上周的上海车展上，理想汽车也发布了理想W01的预告图，据悉理想W01将配备激光雷达，宁德时代4C麒麟电池，纯电续航或超1000公里，新车将会在年内正式发布。

(资料图片仅供参考)

从预告图和效果图来看，理想W01的整体设计与目前理想L9、L8、L7有着较大差异，新车的设计还是比较超前的，车头部分的倾斜角度较大，类似子弹头的流线设计，令人眼前一亮。

根据此前网上曝光的信息显示：车长预计在5300-5400毫米左右，车宽预计在1900-2000毫米左右，车高预计在1800-1900毫米左右，轴距预计在3200-3400毫米左右，相比目前市场中的MPV车型，理想W01在尺寸是有着明显的优势。

很明显，理想这款纯电动MPV将更注重家庭用车的场景。那么理想W01的登场在市场中的定位以及竞争力又会如何呢，下面我们试着分析一下。

首先我们就拿目前纯电MPV车型中比较火热的岚图梦想家和极氪009作为比较。从价格上看，两者指导价均在40万~50万左右起步，而理想汽车一直是主打中高端市场，理想W01的价格定位或许也在这个范畴之内。

在精准市场定位+稳健的车型策略下，理想推出了Air、Pro、Max版本车型。通过理想L7/L8可以发现，理想还是十分清楚目标客群的需求痛点是什么，基于完整清晰的产品序列下，预估理想W01也会针对不同的消费人群而推出各种版本。

另外在最擅长的“堆料”方面，理想的“实力”还是远胜于大多数其他车企的，所以在体感上明显会更优，接下所以也很期待理想W01给到我们的惊喜。

回顾上海车展，理想汽车发布了“双能战略”，其中在“电能”方面，理想汽车将推出800伏超充纯电解决方案，而这辆搭载宁德时代4C麒麟电池的理想W01，实现充电10分钟，续航400公里的充电体验。结合以上，理想W01的竞争力还是很强的。

网友评：

@蕾蕾和阳仔:商业MPV领域，除了腾势D9这个带着比亚迪光环的后起之秀，谁能和别克GL8比啊？而且不得不说，这个造型好丑啊！

@不再支持某城：李想此前评价这个曝光图说“星环灯的位置不对，太没有想象力了，太传统、太保守了。” 现在这设计真假我不知道，但设计是符合李想的说法的。

@再来一程：其实MPV才是最应该用混动的车型，因为MPV是长途需求最多的车型，混动续航最长，补能多样快捷，所以D9卖的最好的就是DMI混动版本。纯电MPV标称1000续航，150的电池恐怕都不够，高速充电还得找800V的桩，结果可想而知。

缸哥评：

理想W01，将直接点燃2023年高端新能源MPV市场的“战火”。